Începând de la 318000 pre-vânzări, noul Lynk & Co 09 EM-P va fi lansat astăzi

Recent, a fost lansat oficial noul Lynk & Co 09 EM-P. Anterior, mașina a început deja pre-vânzare, cu un număr total de 4 modele lansate, cu un preț de preț pre-vânzare de la 318000 la 358000 de yuani. În perioada pre-vânzare, oficialul a oferit mai multe beneficii. Noua mașină este poziționată ca un SUV hibrid de plug-in la mijloc până la mare, iar principalul obiectiv al acestei lansări este de a actualiza și regla designul și configurația sa. În ceea ce privește puterea, noua mașină este echipată cu un sistem hibrid plug-in format dintr-un motor Drive-E 2.0TD cu putere mare și trei motoare electrice. Puterea maximă de ieșire a motorului este de 254 cai putere (187kW), iar sistemul de transmisie este potrivit cu o cutie de viteze dedicată cu 3 trepte hibride.

Din apariție, se poate observa că noul Lynk & Co 09 EM-P menține în continuare designul familiei Lynk & Co, cu un grup clasic de tip far, făcând fața din față mai stratificată. În ceea ce privește detaliile, luminile de zi cu LED -uri superioare sunt așezate vertical în partea din față a mașinii, iar luminile cu fascicul înalt și scăzute sunt perfect integrate cu grila din față. Acest model facelift a fost optimizat pentru grilă, cu o grilă placată cromată neagră afumată vertical, creând o atmosferă solemnă. Cu toate acestea, pentru a slăbi acest sentiment de solemnitate, mașina a decorat aportul de aer pe ambele părți cu un design în formă de Y, astfel încât efectul vizual general nu va fi prea aprig, păstrând în același timp impulsul mașinii.

Din vedere laterală a mașinii, designul general este robust, cu mai multe straturi de linii care înfățișează arcadele roților din față și din spate. Împreună cu designul concave de sub ușa mașinii și cu roțile de dimensiuni mari de dimensiuni, mașina nouă arată foarte puternică. În ceea ce privește dimensiunea corpului, lungimea, lățimea și înălțimea acestuia sunt 5042/1977/1780mm, cu un ampatament de 2984mm. Poziționarea oficială a acestei mașini ca „steagul SUV -urilor super electrice”.

Partea din spate a mașinii continuă practic designul modelului actual. Luminile de coadă ale noii mașini au o formă îngustă și lungă, cu module de lumină LED aranjate vertical și orizontal în interior, care sunt, de asemenea, foarte recunoscute atunci când sunt luminate. În plus, noua mașină adoptă un aspect ascuns de evacuare și adaugă un difuzor negru strălucitor, care are o atmosferă calmă și sportivă.

Dispunerea generală a cabinei noii mașini rămâne neschimbată, dar dimensiunea ecranului de control central în interiorul mașinii este mai mare, iar butonul original de aer condiționat fizic a fost eliminat. Poziția Sunshade Sunshade a pasagerului a fost adăugată pe ecranul de afișare. Se raportează că scaunele din al doilea rând vor fi echipate cu funcții de încălzire, ventilație și masaj, care pot realiza „complet plate”. Scaunele al treilea rând susțin, de asemenea, reglarea electrică.

În ceea ce privește puterea, noua mașină va fi echipată cu un sistem hibrid plug-in format dintr-un motor Drive-E 2.0TD cu putere mare și trei motoare electrice. Puterea maximă de ieșire a motorului este de 254 cai putere (187kW), iar sistemul de transmisie este potrivit cu o cutie de viteze dedicată cu 3 trepte hibride. Capacitatea bateriei de alimentare este de 40,1 kWh, ceea ce poate oferi un interval electric pur de 160 km. De menționat este faptul că noua mașină va fi echipată și cu o suspensie de aer dublă de cameră în comun personalizată și dezvoltată de Lynk & Co și Kong Hui, cu un timp de accelerație preconizat de 4 secunde de la 0-100 km/h.