Recent, datele lansate de Shanghai Steel Union arată că prețul majorității materialelor cu baterii de litiu a crescut, prețul litiului metalic a crescut cu 20000 de yuani / tonă, carbonatul de litiu a crescut cu 1500-3500 de yuani / tonă, hidroxidul de litiu a crescut Până la 2500-5000 de yuani / tonă, iar prețul materialelor catodice a crescut, de asemenea, fosfatul de fier de litiu a crescut cu 4000 de yuani / tonă, iar manganatul de litiu a crescut cu 2500-5000 de yuani / tonă. Ca materie primă importantă pentru producerea bateriilor de litiu, impactul creșterii prețului materialelor cu baterii cu litiu la prețul bateriilor de litiu este de la sine înțeles. De asemenea, corespondentul poate fi „creșterea” prețului modelelor de baterii cu litiu, cum ar fi vehiculele electrice. Este de remarcat faptul că, în prezent, atât producția, cât și vânzările de vehicule electrice și planificarea capacității producătorilor de baterii de putere cresc pe scară largă. Din ianuarie până în august, producția și vânzările de noi vehicule energetice au ajuns la 1813000, respectiv 1799000, cu o creștere de 1,9 ori de la an la an. Printre principalele soiuri de vehicule energetice noi, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, producția și vânzările de vehicule hibride electrice și plug-in au continuat impulsul creșterii rapide. Majoritatea producătorilor de baterii de litiu, cum ar fi Ningde Times, Guoxuan High Tech și Yiwei Lithium Energy au, de asemenea, planuri de creștere a producției pe parcursul anului. Printre aceștia, Ningde Times a anunțat, de asemenea, pe 13 septembrie că intenționează să investească în construcția unui nou proiect de producție și fabricație de baterii de litiu (Yichun) din Yichun, provincia Jiangxi. Conform planului, investiția totală a proiectului nu va depăși 13,5 miliarde de yuani, suprafața de teren planificată este de aproximativ 1300 mU, iar perioada de co